Įvadas

Įtempiklis ir tuščiosios eigos skriemuliai yra neatsiejama kiekvieno automobilio variklio papildomos diržinės pavaros sistemos dalis. Jie atlieka svarbų vaidmenį palaikant tinkamą diržų įtempimą ir derinimą, užtikrinant veiksmingą įvairių variklio priedų, pavyzdžiui, generatoriaus, vairo stiprintuvo siurblio ir oro kondicionieriaus kompresoriaus, veikimą. Nepaisant jų svarbos, atliekant įprastinę techninę priežiūrą šie skriemuliai dažnai pamirštami, todėl jie anksčiau laiko susidėvi, diržas praslysta ir net katastrofiškai sugenda.

Šiame straipsnyje aptariama įtempiklių ir laisvosios eigos skriemulių priežiūros svarba, pateikiamos išsamios rekomendacijos, kaip juos tikrinti, prižiūrėti ir keisti, ir nurodomos galimos šių komponentų nepaisymo pasekmės. Suprasdami įtempiklių ir tuščiosios eigos skriemulių vaidmenį ir priežiūrą, automobilių specialistai ir entuziastai gali gerokai pailginti savo transporto priemonių tarnavimo laiką ir išvengti brangiai kainuojančio remonto.

Supratimas apie įtempiklius ir skriemulinius skriemulius

Prieš pradedant gilintis į techninės priežiūros praktiką, būtina suprasti įtempiklio ir laisvosios eigos skriemulių funkciją variklyje.

  • Įtempiklio skriemulys: Įtempiklio skriemulys skirtas tinkamai įtempti gyvatuko diržą, užtikrinant, kad jis išliktų įtemptas ir liestųsi su visais variklio priedų skriemuliais. Šis skriemulys sumontuotas ant spyruoklinės svirties, kuri laikui bėgant automatiškai reguliuojasi diržui išsitempiant ir palaiko pastovų įtempimą.
  • Tūliklio skriemulys: Kita vertus, tuščiosios eigos skriemulys yra gyvatuko diržo kreipiklis, padedantis apsukti diržą aplink įvairius variklio komponentus. Skirtingai nei įtempiklio skriemulys, laisvosios eigos skriemulys nereguliuoja įtempimo; pagrindinė jo funkcija - suteikti papildomus diržo sąlyčio taškus, užtikrinant, kad diržas išliktų savo vietoje ir veiktų sklandžiai.

Abu skriemuliai nuolat dėvisi dėl nuolatinio veikimo esant didelei apkrovai ir temperatūrai. Todėl norint išvengti gedimų, kurie gali sukelti didelių variklio problemų, labai svarbu reguliariai tikrinti ir prižiūrėti.

Įtempiklio ir laisvosios eigos skriemulio problemų požymiai

Atpažinti sugedusio įtempiklio arba laisvosios eigos skriemulio požymius yra pirmasis veiksmingos techninės priežiūros žingsnis. Dažniausiai pasitaikantys simptomai yra šie:

  1. Neįprastas triukšmas: Vienas iš akivaizdžiausių skriemulio gedimo požymių - neįprasti garsai, sklindantys iš variklio skyriaus. Girdimas girgždesys, šlifavimas ar trakštelėjimas dažnai rodo, kad skriemulio guoliai susidėvėję arba pažeisti.
  2. Diržo dėvėjimas: Pernelyg didelis arba netolygus diržo nusidėvėjimas gali būti ženklas, kad įtempiklis arba tuščiosios eigos skriemulys veikia netinkamai. Jei diržas atrodo nutrintas, sutrūkinėjęs ar suskeldėjęs, tai gali būti dėl netinkamo įtempimo arba netinkamo sureguliavimo, kurį sukėlė sugedęs skriemulys.
  3. Diržo slydimas: Jei gyvatuko diržas nuslysta nuo skriemulių arba neišlaiko tinkamo kontakto, įtempiklio skriemulys gali būti nepakankamai įtemptas. Dėl to gali dingti variklio priedų galia ir galimas diržo gedimas.
  4. Variklio priedų gedimas: Dėl sugedusio įtempiklio arba laisvosios eigos skriemulio gyvatinis diržas gali prarasti ryšį su variklio priedais, todėl gali sutrikti tokių komponentų kaip generatoriaus, vairo stiprintuvo siurblio arba oro kondicionieriaus kompresoriaus veikimas.
  5. Matomas skriemulio nusidėvėjimas: Fiziškai apžiūrint skriemulius, gali būti pastebėta matomų nusidėvėjimo požymių, pavyzdžiui, griovelių, įtrūkimų ar deformacijų. Tai aiškūs požymiai, kad skriemulį reikia pakeisti.

Įtempiklių ir skriemulių su velenėliais techninės priežiūros praktika

Norint užtikrinti įtempiklių ir laisvosios eigos skriemulių ilgaamžiškumą ir tinkamą veikimą, būtina reguliari jų priežiūra. Toliau pateikiami pagrindiniai šių komponentų priežiūros veiksmai:

1. Reguliarus patikrinimas

Į kiekvieno variklio techninės priežiūros grafiką reikėtų įtraukti įtempiklio ir tuščiosios eigos skriemulių įprastinę patikrą. Šiuos skriemulius patartina tikrinti kaskart keičiant gyvatuko diržą arba pastebėjus su diržu susijusių problemų požymių.

  • Vizuali apžiūra: Atkreipkite dėmesį į matomus skriemulių nusidėvėjimo ar pažeidimo požymius, pavyzdžiui, įtrūkimus, griovelius ar per didelį laisvumą. Patikrinkite ir gyvatuko diržo būklę, nes jis gali padėti nustatyti skriemulių būklę.
  • Triukšmo patikrinimas: Įsiklausykite, ar varikliui veikiant iš skriemulių nesigirdi neįprastų garsų. Girdimi girgždėjimo ar šlifavimo garsai dažnai rodo susidėvėjusius guolius.
  • Įtampos testas: Patikrinkite įtempimo skriemulių įtempimą. Per laisvas arba per daug įtemptas diržas gali reikšti, kad įtempiklis veikia netinkamai.
2. Tepimas

Nors dauguma šiuolaikinių įtempiklių ir tuščiosios eigos skriemulių turi sandarius guolius, kurių nereikia tepti, senesnius modelius galima retkarčiais sutepti, kad sumažėtų trintis ir būtų išvengta ankstyvo susidėvėjimo. Visada žiūrėkite gamintojo rekomendacijas, kuriose nurodomi konkretūs tepimo reikalavimai.

Tensioner and Idler Pulley for Mitsubishi & Subaru cars

3. Diržo keitimas

Gyvatinės pavaros diržą reikia keisti pagal gamintojo rekomenduojamą intervalą, paprastai kas 60 000-100 000 mylių. Keičiant diržą, patartina patikrinti ir, jei reikia, pakeisti įtempiklį ir tuščiosios eigos skriemulius. Dėl susidėvėjusio diržo šie skriemuliai gali būti papildomai apkrauti, todėl greičiau dėvisi.

4. Skriemulio keitimas

Įtempiklio ir tuščiosios eigos skriemuliai turi būti pakeisti, jei jie turi bet kokių nusidėvėjimo, pažeidimo ar gedimo požymių. Svarbu naudoti aukštos kokybės atsargines dalis, kurios atitinka arba viršija gamintojo specifikacijas. Prastesnės kokybės skriemuliai gali neužtikrinti reikiamo įtempimo ar ilgaamžiškumo, todėl gali anksčiau laiko sugesti.

  • Įtempiklio skriemulio keitimas: Norėdami pakeisti įtempiklio skriemulį, pirmiausia atlaisvinkite gyvatukinio diržo įtempimą sukdami įtempiklio svirtį. Nuimkite senąjį skriemulį ir sumontuokite naująjį, užtikrindami, kad jis būtų tinkamai išlygintas. Vėl įtempkite diržą ir patikrinkite, ar teisingai išlygintas.
  • Išeiginio skriemulio keitimas: Savaeigio skriemulio keitimas panašus į įtempiklio skriemulio keitimą. Tiesiog nuimkite senąjį skriemulį ir sumontuokite naująjį, užtikrindami, kad jis būtų patikimai pritvirtintas ir tinkamai sulygiuotas su diržu.
5. Išlyginimo tikrinimas

Kad variklio pagalbinė pavara veiktų efektyviai, labai svarbu tinkamai sureguliuoti gyvatuko diržą. Dėl neteisingo sureguliavimo diržas ir skriemuliai gali pernelyg susidėvėti ir anksčiau laiko sugesti.

  • Derinimo įrankiai: Yra specialių įrankių, kuriais galima patikrinti, kaip išlygintas gyvatuko diržas. Šie įrankiai gali padėti nustatyti bet kokias nesuderinimo problemas ir užtikrinti, kad skriemuliai būtų tinkamai išdėstyti.
  • Netaisyklingo išlyginimo taisymas: Jei aptinkamas neatitikimas, gali prireikti sureguliuoti skriemulių padėtį arba pakeisti susidėvėjusias sudedamąsias dalis, dėl kurių atsiranda neatitikimas.
6. Veiklos stebėjimas

Pakeitus arba atlikus įtempiklio ir laisvosios eigos skriemulių techninę priežiūrą, svarbu stebėti variklio papildomos pavaros sistemos veikimą. Atkreipkite dėmesį į bet kokius neįprastus garsus, diržo nusidėvėjimą ar papildomos įrangos veikimo sutrikimus, nes tai gali reikšti esmines problemas, kurias reikia spręsti.

Skriemulių priežiūros nepaisymo pasekmės

Tinkamai neprižiūrint įtempiklių ir laisvosios eigos skriemulių, gali kilti įvairių problemų, įskaitant:

  • Diržo gedimas: Dėl netinkamai veikiančio skriemulio gyvatuko diržas gali nuslysti, nutrūkti arba nutrūkti, todėl gali nutrūkti pagrindinių variklio priedų maitinimas.
  • Priedų veikimo sutrikimai: Dėl susidėvėjusio ar pažeisto skriemulio diržas gali prarasti ryšį su variklio priedais, todėl gali sutrikti tokių svarbių komponentų kaip generatoriaus, vairo stiprintuvo siurblio ar oro kondicionieriaus kompresoriaus veikimas.
  • Variklio perkaitimas: Kai kuriais atvejais dėl sugedusio skriemulio gali nustoti veikti vandens siurblys, todėl variklis perkaista ir gali būti pažeistas.
  • Padidėjusios remonto išlaidos: Dėl skriemulių priežiūros nepaisymo gali tekti atlikti didesnius ir brangesnius remonto darbus, įskaitant visos papildomos pavaros sistemos pakeitimą ar net variklio sugadinimą.

Išvada

Įtempikliai ir laisvosios eigos skriemuliai gali būti nedideli komponentai, tačiau jų vaidmuo efektyviam variklio papildomos pavaros sistemos veikimui yra nepervertinamas. Reguliarus šių skriemulių tikrinimas, techninė priežiūra ir savalaikis keitimas yra labai svarbūs siekiant užtikrinti gyvatuko diržo ilgaamžiškumą ir tinkamą variklio priedų veikimą.

Laikydamiesi šiame straipsnyje aprašytos techninės priežiūros praktikos, automobilių specialistai ir entuziastai gali išvengti dažniausiai pasitaikančių problemų, susijusių su skriemulių gedimais, sumažinti brangiai kainuojančio remonto riziką ir užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą. Atminkite, kad gerai prižiūrima skriemulių sistema ne tik pagerina variklio veikimą, bet ir prisideda prie bendro automobilio patikimumo ir saugumo.